قصة Mine Garage
بدأ Mine Garage كتطبيق لسيارة واحدة فقط: سيارتي. أنا دانيال سانتانا، وأطوّره في Dansp Lab، الاستوديو الذي أسسته. وما زال يجيب عن السؤال الذي انطلق منه: أين ذهب المال، وما الذي يجب فعله تاليًا؟
لماذا أنشأته
كنت سائقًا قبل أن أكتب أول سطر برمجي بوقت طويل، وأردت مكانًا واحدًا يجمع كل ما يخص سيارتي: كل صيانة، وكل تعبئة وقود، وكل مصروف، وكل مستند. جربت التطبيقات الموجودة، فوجدت كل واحد منها يغطي جزءًا ولا يغطي الصورة كاملة، فأعود في كل مرة إلى الملاحظات وجداول البيانات.
لذلك بنيت Mine Garage لنفسي، في المساءات وعطلات نهاية الأسبوع، وطبّقت عليه المعايير الهندسية نفسها التي ألتزم بها في عملي. سجلاتك ملك لك، تبقى محفوظة وآمنة، وتظل موجودة بعد سنوات. وحين تنتقل السيارة إلى مالك آخر، يكون سجلها هو الدليل على طريقة العناية بها.
من يقف خلف التطبيق
Daniel Santana
الرئيس التنفيذي ومؤسس Dansp Lab
أنا مطوّر تطبيقات جوال بخبرة تتجاوز 12 عامًا وأكثر من 18 تطبيقًا منشورًا. أسست Dansp Lab، الاستوديو الذي يقف خلف Mine Garage، وما زلت أكتب الشيفرة بنفسي وأقرأ الرسائل وأقرر ما الذي سيأتي لاحقًا.
ما يوجّه التطبيق
سعر عادل
تتبّع صيانة سيارتك يجب ألا يكلفك أكثر من الصيانة نفسها. ما يحتاجه معظم السائقين متاح مجانًا، وسعر Premium محسوب لمن يدفع تكاليف سيارته بنفسه.
سجلات جديرة بالثقة
كل سجل مصمم ليبقى: نسخ احتياطي، وتصدير متى شئت، وقابلية للقراءة بعد سنوات طويلة. أول سيارة دخلت هذا التطبيق كانت سيارتي، لذلك لم يكن الأمان يومًا ميزة تُضاف لاحقًا.
دائمًا شيء إضافي
يواصل التطبيق النمو لأنني أستخدمه يوميًا وأكتشف باستمرار ما ينبغي أن يفعله. سجل الرحلات وتشخيص OBD2 وCarPlay وتنبيهات المستندات وتكلفة الكيلومتر، كلها بدأت من حاجة شخصية.
إلى أين يتجه المشروع
أريد أن يصبح Mine Garage المرجع في صيانة المركبات، وبسعر يستطيع الجميع دفعه، سواء كانت السيارة في المرآب بورشه أو خنفساء قديمة. كلتاهما تستحق سجلًا محفوظًا كما ينبغي.
أسئلة أو أفكار
أقرأ كل ما يصلني. إذا كان هناك نقص أو خلل أو شيء يمكن أن يعمل بشكل أفضل، راسلني وسيُدرج في القائمة.